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中山很给力!广州地铁18号线中山段来了,一起来看中山18号线最新消息!
3月30日上午,南沙至珠海(中山)城际万顷沙至兴中段(下称“南珠(中)城际万顷沙至兴中段”)项目工程,在广州段十涌站和中山段香山站选址,同步举办开工活动。9点整,随着动工现场指挥一声令下,南珠(中)城际万顷沙至兴中段正式开工建设。
广州地铁18号线中山段线路走向
南中城际线路起于广州市南沙区万顷沙站,终点至中山主城区的市政府,正线长度47.6公里,其中,广州段19.1公里、中山段28.5公里,设计时速160公里。 全线新建十二涌、二十涌、香山、火炬、张家边、中山、岐江新城、石岐、兴中9座车站,预留十涌、火炬东、世纪路3座车站,项目工期为5年。路线所经均属中山重点发展区域,商业发达、产业聚集、人口密集。
当然,给“中山速度”点赞的同时,广州地铁18号线中山段(南中城际中山段)项目招标同样也标出了具体数据:
南沙至珠海(中山)城际(万顷沙-兴中段),线路全长47.6km,其中地上段4.90km,地下段42.7km;新建车站12座(地上站1座),其中初期开通9座车站,设3座预留站(地上站1座)。初期平均站间距约5.3km,远期平均站间距约4.0km,最大站间距约9.6km(十二涌-二十涌),最小站间距约1.0km(岐江新城-世纪路)。全线新建停车场1座(烟筒山停车场),新建主变2座(香山主变、烟筒山主变),全线接入既有陇枕控制中心。
至此,个人认为“广州地铁18号线中山段设站还是比较合理的,应该很快就可以正式建设。”因为,中山段大部分区间都比较长,只有一个站距很小的区间,平均站距可以满足城际要求,并不会拖慢车速。并且从线路建设规划以及站距可以看出,如果初期火炬东是预留站,那么目前最大站距是香山到火炬的13km,同时最新版的高架段比之前增加了0.3km。不仅如此,最小站间距也从之前的总部经济区到岐江新城段1.14km缩到了中山段的岐江新城到世纪路的1.0km。所以,有可能是工程难度问题,广州地铁18号线中山段岐江新片区车站选址进行了移动。
总之,本次中山对轨道修建的推进速度之快,真的是让人叹为观止。所以,中山的努力很重要,作为中山市中心链接广州市中心的通勤线路,广州地铁18号线中山段依托全运会的动力正在全面推进中,全线开通后“中山到广州市中心的通勤时间将缩短至45分钟”。
中山18号线完工时间
据了解,广州地铁官方网站发布南中城际工程施工总承包招标公告,提出南中城际将分三个标段建设,其中中山段分为两个标段。计划2027年12月建成通车,总工期约56个月。
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