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处在粤港澳大湾区中腹的的中山,拟将引来广州、佛山、深圳三地地铁接驳,未来交通往来将更便捷!
佛山地铁11号线项目近日发布了第2次招标公告,头次披露了11号线的线路、走向和初步的站点设置。其中南端终点为细滘站,距离中山市与佛山市边界不到2公里!
令人振奋的是,今后中山市民可以搭地铁去佛山了!
佛山地铁11号线将“牵手”中山轨道2号线
中山目前与佛山市相衔接的道路已经达到11条,其中包括高速公路2条,干线公路3条,城市道路2条,其他道路(村级公路、围堤路)4条。
虽然道路交通对接频繁,但目前中山与佛山之间的轨道衔接仅有广珠城际轨道。中山市交通局就建议,未来中山与佛山的轨道衔接可围绕广佛江珠城际与佛山地铁11号线展开。
佛山地铁11号线南端终点为细滘站,距离中山市与佛山市边界不到2公里。市交通局建议,佛山地铁11号线向南延伸,接入广珠城际轨道小榄站,延长段全长约12公里,这样可实现佛山地铁11号线与中山2号线、6号线便捷换乘,加强中山与佛山的便捷联系。
广州地铁18号延长线路全力加速中
地铁十八号线工程可行性研究报告正式获省发改委批复,可以动工建设。这条全长约62.7公里的线路设9座车站,将采用较高时速160公里的8节编组列车,按照“大站停+站站停”组合模式运营。
而在今年5月10日,广州公布地铁18号线计划“向南延伸到中山”,向北延伸到白云机场。
深圳地铁33号线或将延伸至中山!
今年6月14日,深圳市政协召开2018年市长领衔督办核心提案情况说明会,核心讨论了龙华、龙岗片区诉求较高的22号线、25号线以及东部至机场快线(拟作为33号线)的相关情况。据悉,东部至机场快线(拟作为33号线)可实现从龙岗中心城出发约40—45*抵达机场,且有望延伸至中山和惠阳。
关于东部至机场快线,据悉,依据深圳市规土委编制的《深圳市轨道交通线网规划(2016—2035)》(市政府审定版),规划新增轨道33号线为东部至机场快线。深圳市规土委相关负责人表示,该线从机场北(T4)枢纽经机场东、石岩、龙华、坂田、李朗、横岗、大运、坪山站、坑梓至惠阳,另一端还有望跨过珠江延伸至中山,深圳段长约68.3公里。
其中大运至T4枢纽约50公里,旅行时间约30*,龙岗中心城至机场约40—45*。市规土委计划于下半年开展33号线交通详细规划工作,将深入论证33号线纳入下一期建设规划的必要性。
中山深圳拟建地铁15*快速通达
对于深圳与中山直通地铁,两市也曾进行深度交流。去年8月16日,深圳市政协组织发改、规划、交通等职能部门前来中山调研,拟与中山建立互联互通交通网络,并对深中通道中山西登陆点、中开高速动工点、翠亨新区规划馆进行实地调研考察,并于下午召开调研座谈会,为两市互联互通交通网络建言献策。
在座谈上谈到,为进一步实现深圳、中山两市快速联系,借谋划的深肇铁路新开辟的跨江通道资源,中山方面建议两市共同谋划推动深圳地铁直通中山项目,实现从中山翠亨新区至深圳前海自贸区15*内快速通达,
线路初步走向由深圳前海枢纽引出,与深肇铁路共用新跨江通道,经中山翠亨新区、南朗镇、火炬开发区,至中心城区博爱路站,与中山城市轨道交通1号线衔接。深圳市轨道办铁路拓展处副处长黎英俊表示两地直通地铁对于促进两地经济、人员往来意义重大,并表示两地应协作尽早启动相关工作。
来源:粤港澳楼市、南方 日报
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