提起大湾区,多数人会想到深圳,会想到前海,也恰恰是因为前海的强大聚焦,令大多数人的投资目光局限在了深圳。
每一位投资者都想拥有前海,但前海的规划多为商业用地,居住用地极度稀缺,价格十分昂贵,二手房住宅均价12万左右,高端公寓产品也卖到了近10万,投资门槛很高,想置业大湾区的投资者只好以前海为中心,投资半*生活圈以内的房产,因受前海利好辐射,价值不菲。
连接深圳前海和中山马鞍岛的深中通道,让前海半*生活圈重现“投资高地,价格洼地”。
7月24日下午,历经近10*施工,深中通道伶仃洋大桥东索塔钢吊箱下放完成,将转入水上施工阶段。这一重大突破,意味着深中通道或提前一年完工!
伶仃洋大桥东索塔转入水上施工阶段
如果深中通道提前一年完工,在2023年通车,届时这座24公里的大桥,串联前海和马鞍岛,以100km/h的车速,车程仅15*,比深圳大多数区域到前海都近。
深中通道航拍实景
交通带来的房价提升,例子比比皆是,广佛线一条地铁,串联广州佛山两个城市,佛山千灯湖新房均价已经达到3.2万,成为佛山房价天花板;今年2月份,深圳市发布了第四期轨道交通建设规划,公开了深圳10号线凤岗段地铁的相关信息,东莞凤岗一些抢手的小户型二手房,均价从2万涨到2.6万仅用了不到半年时间。
但马鞍岛不同于千灯湖和凤岗的地方在于,千灯湖房价的天花板是广州广钢新城的5万/㎡,凤岗房价的天花板是深圳龙岗的4万/㎡,而马鞍岛房价的天花板是深圳前海的12万/㎡。
而位于深圳的对面,深中通道对接的中山,房价仅在1万5一平左右。
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