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港珠澳大桥昨日正式通车。视觉 中国
南沙自贸片区 广州 日报全媒体记者黎旭阳摄
统筹：蔡冬庆 文/广州 日报全媒体记者蔡冬庆、陈治家、童丹、卢梦谦、李栋、倪明、刘幸、张露
昨日上午，从香港出发的一辆粤港两地牌货车，驶过港珠澳大桥后入境珠海，全程只花了45*。以前经过虎门大桥绕行到珠海，仅途中就至少要3个*。目前，珠江口规划建设的跨江（海）通道多达12条，将彻底打通大湾区东西岸。
9月23日，广深港高铁开通，穗港之间47*可通达，让香港迈入了高铁时代，也将广州、深圳、香港这三个大湾区的核心城市更紧密地连结在一起。而高铁、城轨、跨城地铁等轨道交通，畅通的高速公路网络，已经在硬件上无缝连接大湾区11城。
软件方面，港澳台居民居住证9月1日正式开放申领，为港澳居民内地就业、生活提供了更多便利，南沙、横琴、前海三大自贸片区，为港澳青年提供了实现理想和抱负的热土。在香港、澳门刷微信、支付宝买买买，“滴”羊城通乘坐地铁公交，大湾区城市互联互通，已慢慢从蓝图走到我们身边。
硬件
桥接大湾区东西岸
货车45*从香港到珠海
昨日上午10时，港珠澳大桥珠海公路口岸9时通关后，9时15分从香港出发的一辆车牌为“粤ZJD86港”的粤港两地牌货车，经过大桥后于上午10时经过海关闸口入境，进入海关查验平台，全程只花了45*。
该车装载一台需维修的飞机发动机，由珠海摩天宇申报进境，价值4100多万元人民币。司机庄东平介绍，该台发动机计划在珠海保税区进场维修，以前需要经过虎门大桥绕行，仅运输至少需要3个*。现在的感觉“很爽、很痛快”。珠海摩天宇采购部总监杨小环在现场说，港珠澳大桥的开通对公司意义重大，该公司每年有几百台发动机进出场维修，有将近一半要经香港，另外公司一年有几十亿元的发动机日常维修所需器材及部分转包修理服务都需要经香港转运，货物顺利通过港珠澳大桥，减少中转环节，大大缩短了运输时间。
珠江口西岸，港珠澳大桥开通后,从香港到珠海、澳门只要45*车程；深中通道开通后，深圳至中山车程只需30*；虎门二桥开通后，广州至东莞只需半*车程……“未来，大湾区城市群内全部城市都有望实现一*内通达，极大提高通勤效率。”多次参与港珠澳大桥论证的中山大学教授郑天祥介绍说，“只有当交通设施越来越完善、大湾区东西部交通更加通畅之后，粤港澳大湾区的建设才能更加顺利”。
除了刚通车的港珠澳大桥，伶仃洋上的第二条跨海大桥——深中通道已进入实质性建设阶段，今年9月6日，深中通道伶仃洋大桥、中山大桥主墩桩基同时开钻，标志着深中通道桥梁工程建设进入全面实施阶段。
从东莞沙田去隔着狮子洋相望的广州番禺海鸥岛，坐船直接过去，*多不超过20*。选择开车则要绕一个大圈，多跑近70公里路，多花1个多*。虎门二桥就在东莞沙田起步，虎门二桥两座超千米级的大桥，其中的一头都“站”在海鸥岛上，按计划正在建设中的虎门二桥将在明年5月正式通车。
而按照此前公布的《珠江口过江通道统筹规划》，珠江口共规划建设跨江（海）通道达12条之多，其中公路通道7条，分别是：珠江黄埔大桥、莲花山通道、虎门大桥、虎门二桥、深茂铁路公路两用大桥（公路桥）、深（圳）中（山）过江通道、港珠澳大桥。
随着港珠澳大桥、深中通道、虎门二桥等交通基础设施的投入使用，在可以预见的未来，“珠江东岸和西岸的联系将大大增强，珠三角地区的一体化程度将进一步提升，粤港澳大湾区城市群基本成型，形成港深莞惠、广佛清肇、澳珠中江三大都市区。”广东省社会科学院今年5月发布的《广东2035：发展趋势与战略研究》报告中做出了这样的预判。
此外，2018年，广东省交通集团计划再建成通车6个项目551公里高速公路。截至2017年底，全省8338公里高速公路，形成了便捷的公路交通网络。
9月22日中午，从香港西九龙站发来的广深港高铁首趟列车，部分嘉宾抵穗后在站台上合影。 广州 日报全媒体记者王燕、轩慧摄
广深港高铁开通
15条城轨让生活工作更便利
9月23日6时48分，首趟从广州南站开往香港西九龙站的列车G6501次“复兴号”缓缓驶出站台，广州出发*快47*即可抵达香港，大大缩短了穗港两地的往来时间，在一天里轻松实现“广州饮早茶，香港食晚饭”，同时还带来较为舒适的旅行体验。
而香港西九龙站“一地两检”出入境手续的办理也让旅客纷纷点赞“方便快捷”，列车抵达香港西九龙站后，在车站B2入境层的内地口岸区排队办理出境内地程序，再在同一层的香港口岸区，办理入境香港程序检票出站。在通行通畅的情况下，许多乘客表示，几*内就可以在同一楼层完成出入境的通关程序。 随着广深港高铁的全线开通，香港由此接入了内地高铁网络，可*内地44个站点，正式迈入了高铁时代。同时，也将广州、深圳、香港这三个核心城市更紧密地连结在一起。
广深港高铁全线开通后，拉近了广州和香港的距离，在广东省城乡规划设计研究院总规划师马向明看来，穗港之间的互动或将提高到新的水准。目前，广州正携手深圳、香港、澳门建设科技创新走廊。而广深港高铁的通车，将构建城市群新生态，实现共赢。其中，香港具有信息多元化优势，广州集聚了大量高校、研究机构和实验室，同时，深圳具有风投和企业的活力，三者交融在一起，会迸发出更大的活力。
此外，广深港高铁的开通还加强了粤港澳大湾区内人才的交流互通，乘坐高铁从广州到香港缩短了1~2个*甚至更多，广东省社会科学院研究员林平凡表示，人的流动是广深港高铁流动*核心的因素，而这样的时间差有利于经贸、创新、人才的集聚。
无论是粤港澳大湾区东翼上的深惠两地，还是粤港澳大湾区地理中心附近的广佛双城，“双城族”往来穿梭于工作地与生活地之间。加上已经通车的广佛地铁，未来，广佛将有十条地铁线路互联互通，而东莞地铁一号线二期计划连接广州南沙，将来，莞惠、莞深间也将建地铁相连。
不远的将来，珠三角地区规划中的15条城际轨道交通线路，将搭建大湾区城市上演“双城记”的“大舞台”。
总里程达1430公里的城际轨道网络包括了广州-佛山环线、佛山－东莞、广州－佛山－江门－珠海、中山-南沙-虎门、肇庆-南沙、广州-增城-惠州、江门-开平-恩平（含台山支线）等，串联起了大湾区内多座城市和广州的近邻清远。
软件
有了“居住证”好方便
老人在办理港澳台居民居住证。全媒体记者乔军伟摄
“有了居住证，以后乘坐飞机火车、住宿宾馆会更方便。”广东省公安厅治安管理部门有关负责人表示，《港澳台居民居住证申领发放办法》的出台，是在实行一系列惠及港澳台居民政策基础上推出的又一项便民惠民措施，让港澳台居民在居住地能够享受到与内地居民基本相同的公共服务和便利。广东省386个受理点已于9月1日起全面启动港澳台居民居住证申领受理工作。
住在广州番禺区祈福新邨小区的香港居民谢阿姨今年70多岁，说起申领原因，她笑着说：“我们退休老人喜欢旅行，祖国大好河山都想去看看，有了居住证，以后乘坐飞机火车、住宿宾馆会更方便。”
而在深圳，香港赛马会深圳复康会颐康院是目前广东省内两家得到了香港慈善机构资助的护老院之一，是广东院舍住宿照顾服务试验计划的一部分。费用由政府资助，老人不需要支付院费；接受香港专业团队督导的康复、护理及社工服务。
据悉，目前在广东常住的港澳台居民约有30多万人。今后持证的港澳台居民可在居住地享受劳动就业、参加社会保险、依法缴存提取和使用住房公积金等3项权利，义务教育、就业、卫生、文化等6项基本公共服务，以及涉及申领机动车驾驶证、住宿、乘坐交通运输工具、办理银行等金融业务诸多方面的9项便利。这项服务措施将为港澳台同胞到内地学习、工作、生活提供更多便利与福祉。
三大自贸片区是港澳青年创业热土
城相连，情相融。广东自贸区三大片区南沙、前海、横琴作为国家战略平台，在探索粤港澳三地在科技创新创业方面的合作无疑走在前列。
为了打造一个专门为港澳和内地青年交流合作、干事创业、实现梦想的创业创新孵化器，横琴澳门青年创业谷应运而生。截至目前，“创业谷”内有22栋创意空间，空间布局包括研发办公区、商务配套区以及人才公寓区三部分。
在广州南沙，“创汇谷”粤港澳青年文创社区和粤港澳（国际）青年创新工场是南沙*具特色的两大港澳青年创新创业服务平台。其中“创汇谷”是南沙区团委为服务港澳青年创新创业打造的一个重要平台，而粤港澳（国际）青年创新工场，目前也建成有DIY原型加工场、“众创空间”、创意角、工业角、计算机中心、创业咖啡等功能区配套完善的服务平台。
相对“创业谷”“创汇谷”，前海深港青年梦工场诞生得更早，早在2014年12月7日就正式运营，前海成为港澳青年内地创业追梦的“*站”，梦工场占地约5.8万平方米，整齐分布着几栋以简洁的白、灰为主色调且极富设计感的建筑，在香港创业者尤建兴眼里，这里的建筑风格堪比硅谷，是香港人实现创业梦想的热土。
与深圳深港青年梦工场和横琴澳门青年创业谷不同，南沙的两个平台精准聚焦为在校港澳大学生初创团队提供针对性创业扶持以及资金、技术、政策等多方面的支持。从港澳青年学生实习“百企千人”计划，再到形式多样的创新创业大赛，广州南沙吸引了越来越多的港澳青年前来创业。
电子钱包畅行大湾区11城
伴随着高铁和港珠澳大桥的陆续建成，香港、澳门和内地9个城市的距离越来越近，粤港澳“一*生活圈”大融通成为可能。与此同时，移动支付全球竞争力的提升，也将让粤港澳大湾区里的人们，一部手机“一挥畅游通行”。
如何优化居民出入境体验，吸引内地、香港、澳门三地居民愈发频繁地往返三地，使得湾区内不同文化背景的人才得以交流，从而夯实大湾区互联互通的基础——人流互通？在今年6月举行的“粤港澳大湾区金融科技论坛”上，腾讯E证通正式亮相。腾讯称，将积极争取相关政策支持，优先在粤港澳大湾区试点虚拟多证合一，实现一部手机承载身份证、回乡证、微信通行证（电子港澳通行证）等多张证件，未来将实现出入境扫码通关、扫码乘车、扫码住酒店等功能。
无论是香港、澳门地铁站内，还是繁华的中环、尖沙咀众多零售店，随处可见微信、支付宝的折扣优惠广告。无需钱包，只要手机扫二维码，内地市民便可“买买买”。
《粤港澳大湾区跨境支付绿皮书》显示，2018年上半年，微信支付在港澳地区的支付笔数比去年同期增长了7倍。香港与内地之间，每天有近70万人次跨境往来；深圳、广州、东莞、佛山、珠海是赴港澳旅游人数*多的5个城市；美妆、日用零售、便利店、免税店、珠宝成为赴港澳游客花钱*多的几种场景。旺盛的跨境旅游和跨境消费需求，让微信、支付宝跨境支付业务跟随内地游客的脚步在港澳地区普及，成为湾区构建“智慧生活圈”的主要催化剂。
移动支付在港澳地区的覆盖已从单纯的“买买买”向多元化发展，移动支付开始越来越多融入香港、澳门市民的日常。微信香港钱包是腾讯在WeChat上专门为香港用户提供的移动支付方式，支持以港币进行结算。从今年10月份开始，使用微信*新版本的香港用户可用微信在内地购买高铁票、打车、享美食等。微信香港钱包还上线了信用卡还款服务。用户除了可以使用微信香港钱包收发利是、个人用户转账、购物出行、跨境汇款之外，还能用微信香港钱包还信用卡“卡数”，体验升级版的移动支付服务。
据蚂蚁金服集团副总裁杨鹏介绍，支付宝（香港）本地钱包AlipayHK上线一年多来陆续推出在线购物、线上消费、线下缴费、生活缴费、转账汇款等多项业务，累计服务超百万当地居民，合作商户2.5万多家。
交通卡方面，羊城通公司已经发行过粤港两地、粤澳两地的通卡，已成功实现了粤港或者粤澳两地居民持一张卡可实现两地便利通行。今年9月，为了配合广深港高铁的开通，广州市公交集团羊城通公司推出羊城通·八达通联名卡。而羊城通·澳门通早在2013年就实现互通。目前，羊城通可在广东省21个地市使用，深圳全部公交可使用。
来源：广州 日报
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