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爆料！南中城际，未来可直达香港！
不用坐大巴，中山也可直达香港了？近期，广州市规划和自然资源局发布的《2024年广州经营性用地供地蓝皮书》，除了介绍各个区域今年的供地信息外，还透露了广州各区的交通规划。其中南沙区综合交通规划图，吸引了房叔的目光。图上，深南中城际的身影不再，差不多的线位上显示的是西部快轨（规划）。
从规划图上可知，西部快轨西侧起于南沙，呈"Y"字形，同时连接广州方向和中山方向的南中城际，东侧可至深圳、香港。据了解，西部快轨，又名港深西部铁路或港深西部快轨。按照初步构思，港深西部铁路将会由洪水桥至前海，全长约18公里，由港铁屯马线洪水桥站附近位置出发，途经厦村和流浮山，跨越后海湾经深圳湾口岸接入前海。
深南中城际多次调研 广深中三市纳规意愿强烈
至于深南中城际。按照最新建设方案，项目东侧起于深圳机场T2枢纽，向东衔接深大城际，向西以隧道形式下穿珠江口、南沙港、龙穴南水道，至南中城际二十涌站南侧设站。其实，深南中城际近几年一直处于前期研究阶段。2019年10月，谋划阶段；2021年5月，规划上开始出现它的身影；2022年10月，发布预可行性服务招标；2023年3月，广深中三市对深中城际纳规意愿强烈；2023年3月，深中城际线路方案示意图曝光；2023年6月，预可行性研究已完成初稿编制；2023年8月，线路经过南沙，改名为深南中城际...甚至于，2月6日《中山市交通运输局2023年工作总结和2024年工作安排》的公告上，陈述2023年的工作时，对深南中城际用了“超前”、“多次调研”、“省委支持”等词语。表明深南中城际前期工作成效显著，落实该线路的迫切感。
南中城际-深南中城际-西部快轨 可直达深圳、香港
种种迹象表明，深南中城际暂时仅有概念，但还未落实。中山已有融入广州地铁网的南中城际，连通珠海的中珠城际，要是落实串联深圳的深南中城际，或者落实港深西部快轨北延线...这些城际铁路都将加快推动中山与周边城市互联互通，实现“轨道上的大湾区”。
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