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高快速路网：奋起直追，全面突围
中山近年来加快了高快速路网的建设，以“四纵五横”的高速公路网为主体，大大改善了陆路交通服务能力。近三年，中山已通车的高速公路总里程超过100公里，预计到2025年，中山高速公路通车里程将达333公里，届时中山将与每个邻近城市至少有3条高速公路互通。
轨道交通：“换乘时代”，通达四城
中山市正在加快轨道交通建设，南中城际香山站即将开通，将与广佛南环、佛莞城际等线路相连，实现中山与广州、深圳、珠海等城市的快速通达。未来几年，中山在建和谋划的铁路里程超过170公里，将进一步加强与大湾区各城市的交通
港口运输：升级“组合拳”，实力不小觑
中山港口货物吞吐量持续增长，其中内河港口增速居全国内河港第一。中山通过优化港口运输模式，实施“组合港”模式，提高货物通关注效率，降低物流成本。近年来，中山还加大港口扩能升级力度，提升港口货物通过能力。
低空经济：后起之秀，看点连连
中山在低空经济领域布局迅速，首条跨海低空物流商业化航线已启用，中山成为低空经济产业发展的重要节点。中山还建设了航空港和前置仓，为企业提供更便捷的货物运输服务。中山的空中交通网建设也在加速推进。
齐头并进：下好立体交通建设“先手棋”
中山交通配套建设的齐头并进，为深中通道的通车提供了充分的支持。中山的海陆空铁交通网络将进一步压缩时空距离，实现更充分的大湾区一体化。中山将继续加快交通建设，打造更完善的交通网络。
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