中山地铁线路图，中山地铁来了~

来源：吉屋网发布时间：2023-09-07 09:50:50

1、深南中城际：广州地铁18号延长线，即南中城际的方案，对中山而言，是从无到有的突破。

按照国务院的规划，中山并不具备开建地铁线路的资格，但18号线延长的方案，实实在在给了中山一次机遇。

一方面是“轨道上的大湾区”规划给了中山机会;另一方面是广州延长至中珠的规划，打开了局面。

从此之后，中山可以名正言顺开建地铁。理论上，只要是既定线路延长，就可以继续开建。

2023年3月30日上午9点左右，南中城际动工仪式正式启动，标志着，南中城际正式动工！

2、佛山11号线南延线

中山市域铁路1号线已经启动预可研招标，用佛山地铁11号线南延线名义，获批机会大，预计中山境内有东凤、小榄、西区、中山北、世纪路、中山等6个站点，顺德境内至少申报细滘、桂洲大道2个站。

8月4日，中山市交通运输局连发5条关于深南中城际的采购公告！：招标的可行性研究有四个内容:一是总报告，包括功能定位、客流预测、技术，基建等方面;二是客流预测的专题报告;三是站点选址的专题报告;四是互联互通运营管理的专题报告。

一是从内部看，这条线将连接城区与小榄两大中心区域。其中小榄镇普查人口达到78万，是中山人口密度最大的区域，现有的地面道路105国道北段的西区，东升，小榄，东凤，长期以来就是中山最繁忙的交通要道，客流量有保证。

二是从外部看，这条线直接连通顺德至广州市广钢新城，直接连接整个广佛大网络，对比南中城际穿越的是人口相对较少的南沙，这条S1对于人口流动的重要性更加大。

随着本次5条公告连发，相信深南中城际很快将会传来重大利好消息！从大湾区一体化的角度看，如果真能建成那张网，要去远处，可能坐地铁转五六次车，但低成本，时间稳定的特征，还是极有利于大湾区的一体化进程。