中山珠海中珠城际工程招标，总投资119.67亿元

中珠城际工程招标公告发布

广东省网上中介服务超市发布了南沙至珠海（中山）城际（香山—拱北段）工程（中山段)社会稳定风险评估服务的招标公告。该项目总投资为119.67亿元，目前已有7家中介服务机构报名参加。

中珠城际将连接广州、中山和珠海

中珠城际位于广东省境内，途径广州、中山、珠海。其中南延段分成东西两线，东线前往珠海，西线进入中山。中山段推荐方案线路约18公里，在中山境内衔接翠亨新区、南朗街道。线路自位于翠亨新区马鞍岛的香山站引出，向南沿马鞍岛、南朗街道敷设，终点连接珠海境内的珠海北站。

中珠城际将实施“公交化”+“长短线”运营模式

中珠城际建成后，将与广州地铁18号线贯通运营，实施“公交化”+“长短线”运营模式。乘客可以在中山市内站停，买票即上车。初步设计班次发车频率约为6分钟一班，远期高峰客流有望可以达到2.5分钟一班。最高设计时速达160km/h。

中珠城际工程推进速度超乎预期

中珠城际工程动工已经1年半，推进速度超乎预期。盾构进场、全线开挖、桥墩架起的消息不断传来。虽然被称为城际，但南中城际的班次、运营、乘车模式都与地铁无异。

中珠城际中山段距离动工已近在咫尺

随着社会稳定风险评估服务的招标，中珠城际中山段距离动工已近在咫尺。这将进一步推动中珠城际工程的建设进程，为广东省的交通发展做出重要贡献。

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